(1)二襯臺車現(xiàn)場拼裝完成后,必須在軌道上往返走行3~5次后,再次緊固螺栓,并對部分連接部位加強(qiáng)焊接以提高其整體性。 (2)檢查臺車模板尺寸要求準(zhǔn)確,其兩的結(jié)構(gòu)尺寸相對偏差宜不大于3mm,否則需進(jìn)行整修。 (3)襯砌前對鋼模板表面采用拋光機(jī)進(jìn)行徹底打磨,清除銹斑,涂油防銹。 (4)擋頭模板應(yīng)滿足承受混泥土壓力的剛度,厚度應(yīng)適當(dāng)加厚,安裝穩(wěn)固、嚴(yán)密。 (5)施工過程中出現(xiàn)二襯錯臺,應(yīng)暫停二襯施工,面查找原因,重點查找臺車就位加固措施是否有、混凝土輸送管是否固...
2021-10
新年伊始,萬象更新,中鐵十局集團(tuán)銀西鐵路項目部再傳捷報,2017年1月2日,由中鐵十局集團(tuán)承建的銀西鐵路6標(biāo)線重難點工程小章隧道進(jìn)口板正洞二襯順利澆筑完成,這也是銀西鐵路線板正洞二襯成功澆筑,標(biāo)志著銀西鐵路6標(biāo)的重要節(jié)點計劃再次取得突破性進(jìn)展。小章隧道正洞長4897.23米,隧道進(jìn)口便道彎多坡陡、交通為不便,二工區(qū)克服諸多困難,精心組織、科學(xué)管理,合理安排工序,不斷強(qiáng)化現(xiàn)場管控,加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測,落實安技術(shù)交底與教育,板正洞二襯的順利澆筑為2017年項目攻...
2021-10
本網(wǎng)訊在美麗的山城有條高速公路在加緊施工,這就是重慶九永高速公路。這條高速公路中的重點工程縉云山隧道正在大山中鑿進(jìn)延伸,該隧道位于重慶市來鳳鎮(zhèn)境內(nèi),工程長5.04公里,隧道地質(zhì)情況復(fù)雜,初勘報告顯示含巖溶、煤層與瓦斯、采空區(qū)及斷層破碎帶等不良地質(zhì)情況;其中Ⅲ圍巖占隧道總長的22.8%,Ⅳ圍巖占隧道總長的48.8%,Ⅴ圍巖占隧道總長的28.3%;隧道大埋深約276米,設(shè)計線間距14.77~30米,為分離式加小凈距大斷面組合式隧道。中交公局九永高速公路二分部運...
2021-10
12月29日,中鐵七局五公司蒙華鐵路項目部臺仰拱棧橋拼裝完成,為五原隧道快速施工提供了有利條件。 仰拱是隧道結(jié)構(gòu)的主要組成部分之,它是隧道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。為減少了仰拱施工給隧道掘進(jìn)造成的干擾,項目導(dǎo)高度重視、主動出擊,多次召集項目管理人員進(jìn)行研討,針對仰拱棧橋,明確進(jìn)度指標(biāo),形成統(tǒng)思想,各部門主動配合、分工協(xié)作,歷時周完成了五原隧道進(jìn)口液壓仰拱棧橋的拼裝調(diào)試。 據(jù)了解,五原隧道進(jìn)口所使用的液壓仰拱棧橋,長41米、寬5.6米、高1.6米,載重60T,次性仰拱襯砌...
2021-10
蒙華鐵路7標(biāo)工區(qū)岳家1號隧道二襯臺車拼裝完成
3月17日,由中鐵二十局承建的蒙華鐵路7標(biāo)工區(qū)岳家1號隧道二襯臺車拼裝完成,為該隧道二襯施工提供了有利的保障。 岳家1號隧道長1773.51米,為單洞雙線隧,隧道位于陜西省延安市姚店鎮(zhèn)境內(nèi),工區(qū)施工段共計887米,由于進(jìn)口處發(fā)育滑坡體,坡腳土石界面滲水,考慮該隧道進(jìn)口穿越滑坡體,地質(zhì)條件差,不可控因素較多,施工風(fēng)險大,為滿足工期要求經(jīng)業(yè)主同意變更在隧道進(jìn)口段線路右側(cè)增設(shè)處斜井。 該二襯臺車總長12米,3月3日開始拼裝,現(xiàn)場三組組長王守林親自現(xiàn)場盯控,統(tǒng)籌規(guī)...
2021-10
公司襯砌臺車中鐵十二局巖潭鐵路隧道安裝調(diào)試結(jié)束
4月17日,公司襯砌臺車在中鐵十二局巖潭鐵路隧道工地安裝調(diào)試完畢,開始二襯混凝土施工。臺車強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、模板光滑平順、操作簡便,受到老客戶的好評。
2021-10
洛陽高飛橋隧機(jī)械有限公司設(shè)計制造的新代防水板臺車,在中鐵四局承建的老頂山隧道安裝調(diào)試完畢,投入防水板安裝施工作業(yè)。
2021-10
4月20日公司新型水溝電纜槽臺車在中鐵七局承建寨溝隧道投入水溝電纜槽施工
4月20日,洛陽高飛橋隧機(jī)械有限公司新型水溝電纜槽施工臺車,在中鐵七局承建寨溝隧道安裝調(diào)試完畢,交付工地投入隧道水溝電纜槽施工作業(yè)。
2021-10
蒙華鐵路7標(biāo)工區(qū)采用霧炮機(jī)除塵養(yǎng)生二襯
陜西延安訊(通訊員董瑩瑩)為了改善隧道施工中二襯養(yǎng)生難或養(yǎng)生不到位的現(xiàn)象。近日,蒙華鐵路7標(biāo)工區(qū)采用霧炮機(jī)除塵養(yǎng)生。 施工人員正在用霧炮機(jī)除塵養(yǎng)生 霧炮機(jī)養(yǎng)生二襯與二襯臺車養(yǎng)生方法相比,優(yōu)勢明顯,主要表現(xiàn)在:是霧炮機(jī)可以從市場直接采購,造價便宜;二是設(shè)備小巧,操作簡單,單人即可移動和操作;三是噴出的水汽均勻,覆蓋范圍面廣,不但節(jié)約用水,還提高了養(yǎng)生質(zhì)量;四是不像往常養(yǎng)生容易導(dǎo)致地面積水,也不需要像二襯養(yǎng)身臺架樣需要高處作業(yè),使用更安可靠;五是對隧道內(nèi)粉塵有...
2021-10
1、臺車工作前,應(yīng)做好臺車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置,避免臺車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。 2、檢查鋼軌間距必須符合要求,夾板和枕木應(yīng)完好。臺車前進(jìn)方向無危巖和障礙物,機(jī)械制動系統(tǒng)完好,在確認(rèn)各部完好無誤時,再鳴號前進(jìn)。 3、臺車行走時,應(yīng)有人指揮。臺車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗。操作人員要聽從指揮,嚴(yán)守崗位。 4、臺車的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換,并有人負(fù)責(zé)操作。起吊前必須對各部認(rèn)真檢查,起吊時機(jī)具下嚴(yán)禁站人,起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿...
2021-10